en tout cas elle est en très bon état pr près de 300000 kms,

pas assez a mon gout
ça me reviendrait a trop cher de la faire nickel surtout pour une voiture qui roule tout les jours je l' ai acheté il y aura 4 ans en mars elle avait 200000km

ça y' est cout dur
a l' approche des 325 mkm la 11 vient de me faire un joint de culasse
elle a pas supporter mes retards du matin et la voie express
j' ai décidé de m' en occupé
donc au programme

dépose culasse
dépose distribution

rabotage culasse
éprouvage
remplacement du joint spy d' arbre a came qui fuyait
remplacement juste de la courroie de distri les galets étant été changés il ya 55mkm
vidange
j' ai conservé les boulons de culasse d'origine remplacé a la dernière distri au resserage pas de soucis
ct

mais plusieurs petits soucis

le rabotage de la culasse a été fait sans facture et au démontage il m' ont foiré 2 pas de vis secondaire
j' ai ça a réparer

2e souci et c' est ce qui me gène le plus
la carrosserie commence a vieillir
j' ai mes charnières de porte qui n' en peuvent plus et que je vais devoir remplacer sous peine de ne plus pouvoir fermer mes portes avant

la traverse arrière droite qui se gangrène

et le train arrière qui avec l' ancien propriétaire encaissait tout les jours 3 passagers

cette voiture a une cote sentimentale pour moi mais au vu de la cote sur le marché je ne suis pas pret a investir toutes ces réparations d' autant plus que je viens d' avoir un vehicule de fonction

je me suis mis en tête de trouver une 11 gtd de même couleur si possible avec ou non le moteur hs et avec une carrosserie nikel

avec les primes a la casse le nb de ces voitures ont été divisé par 20
il ya qu a voir sur le boncoin ou sur toute la france on en déplore même pas une dizaine

je voulait avoir un peu votre avis car soit je la laisse vieillir mais a un moment donné je la vendrait en pièces détachées soit j' essaye de la restaurer petit a petit a un moment donné ce sera désossage complet + frais
soit je retrouve une en bon état chassis carosserie et avec un j' en fait 2

Je dirais, si tu n'as pas de gros frais a faire dessus, roule jusqu'a l'échéance du CT (bon si il te reste 15 jours c'est tendu ), en attendant d'en retrouver une plus saine, et garde celle ci pour les pièces

mieux le ct est dépassé depuis 2 mois
une plus saine devient compliqué a trouver a des prix corrects

Tout se trouve si on est un peu patient et à l'affut ... une GTD pas trop pourrie il doit certainement en rester !!