salut a tous !
voila enfin les photo tant attendues !
donc c'est une renault 11 turbo 5 porte noire de 86 entierement de serie, je suis son 3 eme propriétairs son historique ne peu pas etre plus limpide car avant d'appartenir a l'ancien proprio (bonjour a toi Stevan ! ) elle a appartenu a une petite vieille dame qu'il l'a acheté neuve a La Baule en 86 (je possede le papier des mine encore ...). Toujours entretenue chez Renault j'ai aussi en ma possession toute les factures depuis LE DEBUT !

Voila voila maintenant les photos :






le turbo qui siffle normalement

et voici tout les point de corrosion perforante



bon désolé imageshack bug, je vais rententé dans la soirey ataleur

Bravo pour ce sauvetage. Apparemment pas de bidouilles moteur, nickel.

eh beh, elle a vraiment pas l'ai mal c"te ronze.
Puis la rouille n'a pas l'air d'etre bien dramatique

non il n'y a aucune bidouille
bon j'arrive pas a mettre les autres photos imageshack c'est vraiment de la merxx !

aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh,J'ADORE!!!!!!!!!!!!!!
Ma ronze version ph1!!!!!
Super rare!!
ph1 5 portes,moins courant et en noire encore moins courant!!!!!!
Prends s'en super soin!!!!!!
je suis ton post avec un mega interet!!!!
Veinard,va!

Franchement pour le prix tu as fait une excellente.

Elle a l'air encore en très bon état.

Félictations

bon la suite des points de rouille :
celui-çi est au niveau des ailes, sa commence a attaqué la coupelle de mac pherson








maintenant l'interieur qui est vraiment nikel a par un trou dans le tapis au niveau de la pédale d'accélérateur (merci les talons hauts lool )

les sièges :



l'habitacle avant :





le compteur dont le tachymetre marche quand il le souhaite ! lool
par contre question est-ce qu'on a la préssion d'huile en intantannée ????? parce que apparament ia les unitées en bar


le fameux volant qui est lui aussi super propres et pas abîmé


la banquette arriere elle aussi sans taches ni déchirures



le coffre qui prend un peu l'eau (fréquent sur renault 11)



la façe avant avec ses phares jaune, sa a quand meme plus de charme ainsi !



les superbes jantes d'origine qui seront sablées puis repeint a l'origine monté de michelin





le toit ou le vernis et la peinture sont moins usés que sur ma GTL



l'aile aussi bouffé au nuveau du butoir de capot




tous sa pour dire que tous les endroits malades de la caisse ou de la carrosserie seront découpé (pour la coque) et remplacé par du neuf, les jante comme je les dit seront refaite a neuf, le tapis va etre surment changé le becquet (aussi sera remplacé car cassé ) la mécanique va etre sortie pour une bonne révision ( pas comme sur la fiesta en tous cas car ien a pas besion )
la voiture va etre repeinte de la meme couleur ( les autos collants von etre remplacés)
voilà voilà je crois avoir tous dis !
@ plus bonne soirey !

ps : j'oubliais l'interieur va etre entierement démonté et bien néttoyé aussi !

Hello

Bravo, la voila enfin la ronze turbo du 44 du boncoin, heureux qu'elle est fini entre de bonne mains.
Les phase 1.5 de 1986 c'est le top, Christine est heureuse d'avoir une nouvelle copine de sa generation sur le forum.

Tu vas l'appeler comment ? "interceptor" ??

Au faite toi qui a l'air fan de "Back to the futur" et de deloréane, sur nostalgie ils font un jeux pour en gagner une de deloréane...

@+

Arny, Inno100 a 19 ans, je sais pas si il écoute Nostalgie .

Moi j'ai horreur de Nostalgie.

Moi je suis fan des années 80, donc je suis branché RTL2 et RFM

y'a une chose que j'avais bien aimé sur les turbos 9 et 18 à leur époque , ce sont les lignes de bas de caisse , ça la distinguait vraiment des autres à mon regard .

T'as les vitres manuelles ou électriques dessus Car l'accoudoir est court et il y a un bouchon sur la garniture de porte passager