Même avec la plaque de protection thermique mise en place par Renault, les cales carbu réhaussées et refroidis par eau, ça sa voile.

Il y a transfert calorifique entre le collecteur --> carter --> pipe d'admission --> carburateur.


Le problème est que nos véhicules sont voués à disparaître avec le manque de carburateur sur le marché: Renault n'en vend plus, on en trouve quasiment plus et la plupart que t’arrivera à trouver seront déjà voilés.

Tu peux isoler ton collecteur, mais le problème il va casser, à moins de le remplacer par un inox.

Ils en avaient ici : http://www.b2h.fr/