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Doggy
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 | | Sujet: Re: Le choc des GTI Dim 27 Avr - 12:27 | |
| je ne savais pas qu'ils ont fabriqué le moteur gasoil a partir d'un moteur essence!!  |
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Syli
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Dim 27 Avr - 14:35 | |
| D'accord avec JamesBond. Meme a puissance egale y'a aucune comparaison avec et sans turbo. |
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Syli
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Dim 27 Avr - 14:44 | |
| Je viens de regarder le reportage. En fait, la 205gti ne m'a jamais attiré.
Et ce qui me gene avec la r11 T phase 1 c'est le refroidissement par air du turbo.
Je vote pour la 11, rien que pour le coffre et le coup de pied au xxx du turbo quand c'est bien reglé. |
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Doggy
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 23 Mai - 18:40 | |
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Dernière édition par Dog le Mer 10 Juin - 20:59, édité 2 fois |
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Fantocho
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 23 Mai - 21:55 | |
| oh làlà que des voitures de reves... -l'alfa j'est essayer la 33 en 1.7l un moteur a l'américaine (il berce) - la golf gti 16s mon frére en a une SA SOUFFLE FORT; - la xr3 mon frere en a couper une en deux ( sans accident) donc je dirais chassis fragile  . -la 205 gti qui n'a jamais essayer ce merveilleux modéle.... ma premiere fois j'est jamais put passer la 3 je trouvait plus le levier  .... -LA 11 TURBO |
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TurboYann
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Mar 26 Mai - 0:29 | |
| La r11 se debrouille plutôt bien je trouve que si on fait un mix de tous les test c est surement celle qui est la meilleure !!!
Par contre je me demande si les test du début de la deuxieme video sont fait sur route fermée... |
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Doggy
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Mer 10 Juin - 20:56 | |
| Je viens de les revoir, je ne m'en lasse pas!
Ca c'est de la vraie caisse! Pas comme les daubes éléctroniques de nos jours! _________________ |
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Doggy
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 19 Sep - 13:40 | |
| Je ne m'en lasse pas! _________________ |
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 19 Sep - 15:03 | |
| | Syli a écrit: | Je viens de regarder le reportage. En fait, la 205gti ne m'a jamais attiré.
Et ce qui me gene avec la r11 T phase 1 c'est le refroidissement par air du turbo.
Je vote pour la 11, rien que pour le coffre et le coup de pied au xxx du turbo quand c'est bien reglé. |
et pourtant le turbo des ph1 est plus costaud car le diamètre de la tige est supérieur. il est refroidit par huile quand même d'ou l'utilité d'éviter l'huile minérale 15w40 de chez norauto. 
j'ai eu 2 r11 turbo ph2 et 2 r9 turbo ph1, je préfère les ph1 moin compliqué à entretenir.
j'ai eu 2 205 gti une 105ch et une 130 et ben j'ai adoré la 105 détesté la 130.
je reve d'une belle xr3 car si le comportement est pourri elle est encore plus kitch |
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Doggy
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 19 Sep - 15:08 | |
| Inno100 vient de vendre la sienne, dommage! _________________ |
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R9 Turbo 56
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Sam 19 Sep - 15:18 | |
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Doggy
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Dim 20 Fév - 20:35 | |
| C'est moche! _________________ |
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Forza
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| | Sujet: Re: Le choc des GTI Dim 12 Juin - 11:19 | |
| oh la vache ca c'est de l'essai ! avec des vrais bagnoles !
c'est pas turbo ou on se focalise su le nombre de porte gobelets -_- |
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NicocampS
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