C1J 760 le turbo ph 1

Gac: Merci si tu peu m'avoir tout sa ! Sa serait impecable!!!!

Yamaloun: Merci pour l'info je préfére savoir, Je veux pas acheter n'importe quoi!

Donc pour le moteur, je suis allé le chercher en picardie 350 bornes, dont 150 kil sous la neige méme pas peur !

Bref il s'agit donc d'un c1j S 760 donc s'est un echange standar mais il s'agit bien d'un turbo, et pour ce dernier il est impeccable avec un jeu normal de fonctionnement et en prime j'ai le faisceaux moteur!

Mais j'ai pas de carbu sa SA CRAINT!

Fut un temps j'avait eu des adresses ou envoyer les culasse et carbu pour faire la prépa 180 cv mais je ne les est plus AURIEZ VOUS SA??????

Ceux qui suivent depuis le début me demanderont pourquoi puisque que je devait en avoir un directement preparer, Mais des réductions de budget on fait que je préfére faire la prépa moteur petit a petit, et puis sa aura le mérite d'etre neuf!

Regardes sur leboncoin, il y a souvent des carbus, même des préparés..

Je commence doucement a rechercher quelques piéces:
-Régul de préssion d'essence
- wastegate + le support
-pompe a essence éléctrique


Aujourd'hui le moteur a été démonter et priori, il est pas mal du tout mais bon j'aime pas faire a moitié donc si les chemises sont encore en bonne cotes il y aura juste des segments sinon sa sera la compléte.
+ Equilibrage equipage mobile
+Prépa de la culasse j'ai retrouver l'adresse.

En voilà de bonnes réjouissances...

Pour les câbles de frein à main et les durites en cuivre je regarde cette semaine promis.

Bon quelques photos:
Passer a l'electrolyse brosser et appréter au cip.



Bon la on aime ou pas mais ce qui compte s'est l'éfficacité, sur le par choc j'ai apposé des morceaux de plastic pour éviter les frottement contre la tole et ainsi éviter la reformation de rouille, et sur la traverse plusieurs épaisseurs de papier cache pour la meme raison !

Je sais s'est moche mais je la protége au max! Et pour l'eau qui décollerait le tout etc.... Ben la réponse va avec : ELLE NE VERRA JAMAIS UNE GOUTTE D EAU!

A quand même...
Là tu mets le paquet..

Mieux vaut être prudent avec la rouille.

Tu as un bac pour électrolyse?

Une bassine en plastique a 2 euro sa fait l'affaire pour l'electrolyse et en plus je met pas de soude je met que du gros sel sa marche au top!

SI je peu éviter la rouille avec des petites combines qui coute rien autant les faire, meme si au yeux de certain sa fait négligé!

L’électrolyse sert pour enlever une rouille de surface? Pas une grosse attaque?

Les 2 et en générale s'est conseiller, quand la rouille est trés profonde! Mais exemple mes fusée je les laisse dans le bain entre 24 et 36h, mais aprés que du bohneur!