hello ,

apres l incendie de mon ex-R 11 GTL , me revoila avec un nouvelle R 11 GTL .

j ai le livre de bord et la RTA R 9 - R 11





et un photo de mon ex- R 11 GTL



bientot les nouvelles photo car elle est encore imatriculé 28

Ca me fait plaisir que tu aies réussi à retrouver ton bonheur!! Ben alors ou sont ces fameuses photos???
On s'en fout de l'immatriculation étant donné qu'il faut les masquer!

demain , je vais a la pref faire ma CG donc photo pour demain

arf , grosse déprime , l ancienne CG qui datais de 2008 etais a 111 eruos pour le DPT 28 , ce matin pour la meme CG via le DPT 91 , 168.50 euros

chercher l erreur , du coup , va faloir que je repasse a la case Pref car je pensais pas que le tarif montais au tarif de petrole brut

Eh oui en seine et marne c'est pareil, ne te plains pas elle a plus de 10ans...
En 2003 j'avais payè 105€ c'est à dire 15€ par cheval, aujourd'hui ça fait 24€ soit 48€ pour les moins de 10ans!

Sympa cette petite GTL,! tu prévois quelque chose dessus?

hello ,

oui deja controler l état du moteur 4l huile et liquide de refroidissement boueux et le gus qui me l as vendu m as dit qu il en avait pris soin , ben avec ca , je le met dans la catégorie margoulin , j ai meme pas la potection sous le loteur et la boite

bref , je m attend a des surprises comme ca l as été avait ma 1 ere R 4 .

autre truc débille , faut attendre la CG car j ai juste le CPI

quel bordel en france avec l administration

oui la france et les papiers c'est la mort!

attente et incompréhensions!

vive la france!

Tu l'as payée chère?

J'espère que tu n'auras pas de vices pourris....

Et les photos?

hello ,

168.50 euros soit 24 euros le cheval , a noter que ca c est valable aussi pour une 4CV 1 ere generation , comme quoi le gouvernement nous prend bien pour des vaches a laits

photo bientot , mon APN as quelque soucis , faut que je le verifie

Ben on attend! Pour te rassurer c'est ce que j'ai payé pour ma Saab!

Pourtant avec plus de 20 ans il me semble que la carte grise est gratuite.

hello ,

des problemes en serie

l acceleratuer reste bloqué sur le CT aucune note concernant la corrosion , hors la , le passage de roue AVG est tres ronger limite de perforation , la meme chose des 2 cotés conducteur et passageé AV

alors je vais me renseigner a la societé du CT car je soupsonne , que le CT a été payer sous la table

si c est le cas , ca va chier , je vais le signaler a la DGCCRF

que faire en attendent pour le probleme d accélérateur