Bonsoir à tous je vous présente la dernière venue dans la famille, une 21 Turbo phase 1 de 1988 avec 97000 kms d'origine



























Elle est full stock, elle possède la clim également. J'espère que ces quelques photos vous ont plu

Premier WE de sortie avec la 2LT, hier soir rencontre avec un copain passionné de Japonaises à Plan de Campagne :









Puis ce matin, rassemblement avec des anciennes et des sportives à Pichauris :





Une autre 21 Turbo présente au rassemblement





Et enfin un bon lavage avant de la rentrer au garage :

Elle est superbe ta R21 Turbo

Elle est comme neuve !

Vivement que je la vois en vrai cette belle titine

Prends en soin

Merci

Je compte bien en prendre soin, je lui ai déjà réparé les 2-3 ptites bricoles qui allaient pas dessus, un AB avant qui s'allumait pas (un coup de dégrippant dans la fiche et c'est reparti^^), la FC du coffre un peu faiblarde et les boutons de portes pour l’éclairage du plafonnier.

Tu pourra la voir quand je monterai en Lorraine avec des que j'aurai quelques jours de vacances.

Superbe Renault 21 prends en soin passe me voir quand tu sera en Lorraine ^^

Pas de soucis, ça sera avec plaisir

Bon sang qu'elle est belle cette 21T! J'en rêvais en étant enfant, un jour ça deviendra peut être réalité.
Prends en bien soin, car elles se font rares!!!

J’espère pour toi que ce rêve se réalisera un jour, c'est vraiment une bonne voiture comme beaucoup de Renault de l'époque

Voici de nouvelles photos de mon bolide, ça fait quelques temps que j'avais pas mis a jour le post

Dans un premier temps des photos datant de mai 2011 :













Puis d'autres pendant les ballades en juin 2011 :

Tout d'abord devant mon château :











Puis devant mon champ d'oliviers :







Et enfin devant l'abbaye du domaine :



Encore quelques unes pendant les vacances en aout 2011 :

















Vous pouvez m'apercevoir sur certaines de ces photos

Et enfin lors des WSR (World Series by Renault) au Castellet (13) :

Le rodage est terminé :



Sur le parking avec un autre turbaliste :







Sur le parking exposant, avec la banderole du club (un peu de pub ça fait jamais de mal ^^)





Le rêve absolu !!!











Une photo de famille :



J'espère que toutes ces photos un peu tardives vous auront plus.

Très belles photos Olivier

Tu as fait la connaissance de Jean Ragnotti Tu as du être content

Merci.

Oui j'ai pu rencontrer Jean Ragnotti aux WSR et 15 jours plus tard à l'autobrocante de Loheac mais les 2 fois ce ne fut que rapide, trop de monde autour pour pouvoir discuter un peu avec lui. La prochaine fois sera la bonne ^^

Quel classe, d'avoir une signature de Mr RAGNOTTI, dans cette magnifique 21 2L TURBO.

Très belles photos!
On ne voit pas beaucoup de différences entre les R21 ph1 et ph2 à part les feux arrière et les jantes!

Extérieurement les différences sont :

- La lame de pare choc avec petites écopes sur les ph1, grandes écopes sur les ph2
- Les jantes
- Les feux arrières
- L'aileron
- L'emplacement du logo Turbo sur les cotés (aile arrière sur ph1, aile avant sur ph2)

Intérieurement :

- Le tableau de bord est totalement différent

J'espère t'avoir éclairé