Je vois depuis quelques mois un nouveau magazine d'anciennes consacré aux voitures cultes des années 70 à 90. Il est bien fait et surtout alimenté en masse par les lecteurs qui n'hésitent pas à envoyer photos et témoignages, dans les essais, la rédaction conseille même de la musique pour aller avec les modéles. Dans le dernier numéro un passionné de 11 présente ses 2 R11 une TXE et une GTL coatch conduite à droite (la seule en France parait il).

Un magazine à lire et je pense à qui écrire

Je pense( a mon avis) que l'appelation youngtimers est un peu plus généraliste que ca( comme l'est la ligne éditoriale de cet excellent magazine)
Pour moi certe ca désigne avant tout les autos des années 80 mais aussi celle des années 70 qui n'ont pas encore fini la traversé du désert, car meme si nous les considéron comme des autos collectionnables, aux yeux du grand public cela ne reste que des autos ringardes.
( c'est normal je dirai, car nous sommes dans une société de consommation, ou il nous faut l'objet dernier cri, on voit rarement les gens conserver par envie un tres vieux téléphone portable de 10 ans d'age ou une tv des années 80).

Il va falloir que le temps passe, que les gens les oublient encore et encore pour que de ringarde, au mieux kitch, elles passent par la petite porte et soit admises par tous.

Je dirais qu'une R21 Turbo ou qu'une 25 V6 Injection, l'espace 2, sont des futures Oldtimer donc youngtimer

Pareil la XM d'une certaine manière..

Mais d'un point de vue marketing Youngtimer ca flash un peu plus que old timer, c'est plus vendeur et ca cible pas que les vieux

Edit corrections

Le young timer est flou mais qu'est ce que c'est une auto de collection?
Une vieille ? une rare? une chere? une que l'on aime bcp sans quelle soit vraiment ni vieille ni chere ni rare?

On est d'accord c'est un peu fourre tout comme catégorie, l'important c'est que chacun y trouve son compte, ca ne me choque pas de voir une clio 16s qualifiée de youngtimers, les premières ont 20ans !!!!!

Et meme si je suis accro au neuneuf je les considère pas comme auto de collection non plus.
Mais tout ca est subjectifs, la passion de l'un rendant indifferent les autres.

Je dirais même qu'on devrait se fédérer contre les conneries qui se passe dans les pompes.. voir le sujet dérivé du sujet sur l'interdiction des diesel.. les deux étant lié car les deux auront pour conséquence la fin de l'utilisation d'anciennes voitures..

Comme dirais Balavoine, "ou est le sauveur"?

Voilà un liens interessant que FunkyVinz a posté sur mon autre forum:

http://www.liguedesconducteurs.org/

Excellent.. toujours hors sujet.. mais excellent.. (modo. modo.. déplaces ces deux postes dans un nouveau sujet, dans la rubrique automobile en général.. tu sais pas faire.. nomme moi modo general.. je suis l'admin d'un forum de jeu de stratégie et connais le travail de modération depuis plus de 10 ans.. lol )

J'verrais bien dans je soutiens, une pétition contre l'interdiction des vieux diesels et 4x4 en ville..

Ainsi qu'une pétition contre la non obligation de fournir de 98 a partir de 2013 (c'est ce qui est prévue par la loi),

Grand lecteur de la presse auto, je n'ai fait qu'indiquer un journal que je trouve plutôt bien fait, et qui a le mérite de laisser une grande place aux lecteurs. Qui sait, c'est peut être un moyen aussi de nous faire connaitre.

Dans le nouveau numéro, notre forum est mentionné dans le reportage sur la R11 Turbo.

Ce numéro est consacré aux Golf 1 GTI, Simca-Talbot 1307/Solara et R11 Turbo.

Notre amis Jeff a ces voitures en photos dans le magazine, avec notamment mon ex-R11 TXE Electronic:



Sinon concernant ce magazine, c'est bourré d'erreur, notamment sur la R11 Turbo et les Simca-Talbot 1307/Solara. Et c'est vraiment pas objectif.

C'est vraiment sans intêtet ce magazine. Ce sont justes de belles photos avec des anneries écrites par dessus. C'est juste un effet de mode.

Je ne suis pas d'accord sur ce que tu dit DarkPrinz il ne sont peut être pas "au top" mais au moins il parle de nous , je guette sa sortie dans les kiosque chaque mois ( youngtimer et young-car) et je prend plaisir a les lire même si il ne sont pas parfait , après libre a chacun de l'acheter ou pas .

C'est un magazine récent, par conséquent il se construit encore. pas au top, surement, mais comme je l'ai dit, il laisse une grande place aux lecteurs, et ça c'est plutôt bien.

Moi je le trouve bien fait, on y retrouve l'atmosphere des 80's

Je vais demander à ce que mes forums soient retirés des sites "Youngtimers". Je supporte pas ce therme anglo-saxon. C'est péjoratif. ça traite nos anciennes de "sous-voitures" de collection. Si on leur colle ce mot anglais de merde, elles risquent de plus en être détachés et d'être jamais considéré comme des vraies voitures de collection.

Sérieusement, je vais m'énervez un jours..
le terme collection:

VOITURE RARE, en bon état, très peu produite... alors que ce soit une ronze, une neuf, une 21t, une v6t......
Ca ne seras jamais des autos de collections du mois pas dans le terme échu .... alors si cela n'en es pas ce ne seras pas une vulgaire tl/gtl/txi/electronic/baccara.. tout ce que vous voulez.....

Philou je t'aime.
Enfin un qui comprend l'automobile.
Bon ca m'a value ma place de modo mais je vois que l'on est tout les 2 du coté obscur de la force.

Comme tu l'a si bien dit dark prinz nous n'avons pas des voitures de collections mais des voitures anciennes et je citerai ainsi le slogan de l'excellent magazine GAZOLINE" vivre au quotidien la voiture ancienne"