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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Dim 15 Mai - 20:08
derniere petite modif' je viens de lui poser des jantes de clio cup que j'ai fait refaire en blanche
Emm57 Débutant
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Lun 16 Mai - 22:15
Petite question Polski Comment tu as fait pour remettre en état le lave phares? Le mien est hs depuis le début
Je trouve que les jantes d'origine sont mieux
Polski De passage
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mar 17 Mai - 5:43
avec l'aide de schema electrique j'ai refait les branchement
pour les jantes moi aussi je suis plus jante d'origine mais sa reste du renault et sa lui va pas trop mal et cela va me permettre de refaire celle d'origine
Emm57 Débutant
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mar 17 Mai - 22:29
Je voulais parler au niveau du parechoc Tu l'a démonté? j'ai changé sur la mienne la pompe de lave phares le relais a l'air de tourner il y a du courant mais rien ne sort sur les phares
Emm57 Débutant
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mar 17 Mai - 22:30
y a t il un sens borne + et ou - pour brancher la pompe?
Polski De passage
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mer 18 Mai - 5:44
oui sur la pompe il y a un sens pour ce qui est du pare choc il faut surtout verifier que la pompe soit la bonne car elle est differente de celle du lave glace et que rien ne soit boucher
Emm57 Débutant
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mer 18 Mai - 9:29
La pompe est neuve elle tourne je l'ai senti en mettant la main Je dois inverser les fils + et - Ou il faut démonter la parechoc?
Rana0012 Débutant
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Mer 22 Juin - 7:50
J'adore le rendu des jantes cup blanches sur ta 9. Quelques travaux sur la carosserie lui fera surement du bien. Le seul hic serait les bandes latérales
Zgreg Apprenti
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Jeu 14 Juil - 18:03
J'aime beaucoup avec c'est jante
Zgreg Apprenti
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Sujet: Re: Ma R9 turbo de 1986 Jeu 14 Juil - 18:10
Emm57 a écrit:
La pompe est neuve elle tourne je l'ai senti en mettant la main Je dois inverser les fils + et - Ou il faut démonter la parechoc?
Elle peu tournée mais si sa ne sort pas c'est quelle tourne peu etre a l'envert donc aisse d'inverse le + avec le - Et si sa ne marche pas mieux debranche la durite qui va a tes laves phares et donne un bon coup de compresseur pour voir si tu a de l'air qui sort