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 Ma R9 turbo de 1986

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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Dim 15 Mai - 20:08

derniere petite modif' je viens de lui poser des jantes de clio cup que j'ai fait refaire en blanche

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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Lun 16 Mai - 22:15

Petite question Polski
Comment tu as fait pour remettre en état le lave phares?
Le mien est hs depuis le début

Je trouve que les jantes d'origine sont mieux
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Polski
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mar 17 Mai - 5:43

avec l'aide de schema electrique j'ai refait les branchement

pour les jantes moi aussi je suis plus jante d'origine mais sa reste du renault et sa lui va pas trop mal et cela va me permettre de refaire celle d'origine
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Emm57
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mar 17 Mai - 22:29

Je voulais parler au niveau du parechoc
Tu l'a démonté?
j'ai changé sur la mienne la pompe de lave phares
le relais a l'air de tourner
il y a du courant
mais rien ne sort sur les phares
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mar 17 Mai - 22:30

y a t il un sens borne + et ou - pour brancher la pompe?
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mer 18 Mai - 5:44

oui sur la pompe il y a un sens
pour ce qui est du pare choc il faut surtout verifier que la pompe soit la bonne car elle est differente de celle du lave glace et que rien ne soit boucher
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mer 18 Mai - 9:29

La pompe est neuve
elle tourne je l'ai senti en mettant la main
Je dois inverser les fils + et -
Ou il faut démonter la parechoc?
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Mer 22 Juin - 7:50

J'adore le rendu des jantes cup blanches sur ta 9. Quelques travaux sur la carosserie lui fera surement du bien. Le seul hic serait les bandes latérales Sad
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Jeu 14 Juil - 18:03

J'aime beaucoup avec c'est jante
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MessageSujet: Re: Ma R9 turbo de 1986   Jeu 14 Juil - 18:10

Emm57 a écrit:
La pompe est neuve
elle tourne je l'ai senti en mettant la main
Je dois inverser les fils + et -
Ou il faut démonter la parechoc?


Elle peu tournée mais si sa ne sort pas c'est quelle tourne peu etre a l'envert donc aisse d'inverse le + avec le -
Et si sa ne marche pas mieux debranche la durite qui va a tes laves phares et donne un bon coup de compresseur pour voir si tu a de l'air qui sort
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Ma R9 turbo de 1986

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