Bonjour, voilà je suis tombé dans la ronze GTL, il n'y a pas longtemps , mais déjà à fond dedant.
Expliquez moi pourquoi quand un voiture marche bien il faut toujours le modifier? (lol) ben voila on m'a proposé un onze turbo mais sans la caisse alors je l'ai prix.
me voila depuis à monter tout l'intérieur de la C375 dans la B372. le plus marrant c'est que tout rentre à merveille. et là, le bugg!!!
j'ai un probleme éléctrique. pourtant l'ensemble du faisceau electrique le tableau de bord et tout le reste provient de la turbo.

est ce que quelqu'un à le shéma electrique des onze turbo de 1985. merci d'avance.[img][/img]

Quel Bug
Quel problème plus précisément

En faite il ne dit pas précisément le problème, il veut un manuel de la voiture et plus précisément du courant électrique.

Bonjour, mon probleme vient des phares plus précisement du faisceau je pense. quand j'allume mes veilleuses ça va encore mais quand je veux passer en phare ou plein phare , rien ne s'allume,à part les voyants au tableau de bord. et quand je veux eteindre le voyant plein phare reste allumé et les veilleuses s'allument. j'ai pensé au relais mais après plusieurs essais rien de plus concluant.
et ma caisse c'est tl de base pour ce qu'il en reste b372. merci pour vos réponses.

PS: si quelqu'un peu m'indiquer l'ampérage d'origine du relais voir meme sa référence cela m'arrangerais beaucoup.

Tes masses sont bonnes au niveau des optiques ?

Merci ça y est, j'ai trouvé, le faisceau de branchement des phares de la turbo n'est pas le meme que celui de la TL une invertion de fils et magie ça marche.

est ce que quelqu'un aura à la vente un echangeur et des durites de turbo à vendre?

A oui la photo



pour la suite il faut attendre que je la termine.

Elle est propre

oui je l'ai acheté pas très chère avec 95000 km et le ct ok mais la folie du turbo m'a rattrapé et maintenant elle a les trains roulants, l'intérieur complet, et le moteur boite de la turbo. il me manque l'echangeur les durites de turbo, l'echappement et la pompe a essence et c'est parti. pour une tl turbo. lol

Super! On pourrait avoir plus de détails sur la swap avec des photos? En tout cas il y en a qui vont mordre la poussière! BAAAAAH le vieille r11 gtl! lol

Oui promis dès qu'elle est tournante je la prends en photo et je la mets dessus.
Pour info elle sera equipé de combiné - 5 cm circuit disques gr N plaquettes hautes performances et surement d'un ligne tout inox artisanale.
pour l'AAC et le gros turbo ça attendra qu'elle ne passe plus au CT. Dans ce cas, elle finira arceauté sur chassis semi rigide et sur circuit.
le circuit des ecuyers (créer par phillip DE CORSAC c'est le Monsieur qui a formé A.PROST à la course sur glace) dans le 02 ou folembray toujours dans le 02 et la c'est a Mr Henri Pescarolo.

bon j'essaie de mettre des photos mais c'est pas gagné