Zgreg faut vraiment faire attention aux fautes.

La peinture non seulement est irrécupérable mais aussi à eu des points de rouille.

Désolé de mon absence les gens et de ne pas vous avoir donné de mes nouvelles et celle de la R9.

Elle a passé enfin sa contre visite avec succès, je suis enfin débarassé de toutes ces réparations pour le moment.

2011 va être une grand année pour cette voiture, OUI vous avez bien lu 2011 car elle va passer en restauration totale (moteur, carrosserie, intérieur et peinture)

Vais avoir une titine flambant neuve !!!

Désolé encore de mon absence !!!

C'est bien de savoir que tu t'en occupes bien. On est tous là pour t'encourager.

Et oui je connais l'ancien propriétaire de la voiture qui va être vert de jalousie !!!

Elle a déjà fait de sacrés progrès entre la page 1 et la page 3. Elle sera comme celle de Darkprinz à la page 7 ou 8

Bah à vrai dire elle sera flambant neuve refait de la culasse jusqu'au pot d'échappement !!!

Piratox, si tu as besoin de conseils, n'hésites pas

Molo molo quand même! Un conseil pour la mécanique (surtout pour les finances): ne remplace que ce qui est défectueux, comme ça tu auras encore assez de sous pour faire la carosserie et autres détails. Mais bon, c'est juste un conseil.

Je sais bien mais quand tu vois mon rapport de mon contrôle technique .... je ne pense pas que sa lui fera du mal.

Tous mes organes mécaniques ou presque sont touchés par la corrosion, donc sa ne coute rien et dans un sens si elle est refaite à neuf temps mieux pour la voiture !!!

Tu oublira pas les photos des etapes accomplie

D'accord avec toi. Et n'oublie pas les photos comme le dis Greg

Bah on verra çà si je n'oublie pas d'ici là !

Sur le cliché de ton moteur , il manque le pare chaleur en alu qui sépare la zone du turbo ( grosse chaleur ) et la zone du maitre cylindre de frein , pense à le remettre car c'est important ( si tu ne l'as pas , je t'en offre un ) Me contacter en MP . Mark 3 D ( heureux possesseur d'une belle 9 turbo rouge )