Effectivement, il en existe au moins 3 types, il y'en a un spécifique au R11 phase 1, qui n'est pas le même que les 9 phase 1...et pour les phases 2 c'est encore différent...j'en ai fait l'expérience, il y'a 1 cosse qui varie...

BONJOUR tout le monde, et me revoici parmi vous...je file à mon post le continuer

ps: au fait Gac, ça va bien la forme depuis le temps ?

Pourtant c'est bien un faisceau de R11 Turbo ph 1...

Que puis-je faire??

Tu aurais pas une photo du faisceau dont tu parles ?

Et à quel niveau ça coince ? ça serait pas au niveau des phares coté passager par exemple....