Talbot Horizon

Perso, je la prendrai bien, même sans carte grise, ça peut toujours s'arranger aprés.

Bonjour, elle encore en bon état serais dommage de la mettre en casse.

un peut de corrosion pas méchant, déjà une bonne chose les longerons sont sain.

Le moteur, est propre a voir.

Faudrait, que tu baisse le prix 200€ voir même 150€ tente.

En casse lui donneront rien, risque même de payer pour qui lui emmène en destruction.

Vous trouvez pas que le logo de Sergio Tacchini et celui de Talbot se ressemblent ?

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La R9 est plus élégante que la R11 ... La R11 est plus originale que la R9

- Renault 9 TURBO
- Renault 11 TDE
- Talbot Horizon "Ultra"

T'en cherche des trucs toi, j'aurai jamais fait le lien.

Sergio Tacchini ----- Simca Talbot

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J'y avais déja pensé Wink

Hier j'ai commandé sur e-bay, une RTA sur la Simca-Talbot Horizon

Je viens de la recevoir :

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- Talbot Horizon "Ultra"

DarkPrinz a écrit:

La Talbot Horizon est l'ancêtre de la Peugeot 309.

En effet la Peugeot 309 devait remplacer la Talbot Horizon et s'appeller Talbot Arizona. Tabot a fait faillite et du coup la Talbot Arizona est sorti chez Peugeot en tant que Peugeot 309, ce qui explique que son chiffre ne suit pas. C'est la seule à terminer par un 9.

en faite pour l'histoire
en '79 Chrysler lache le groupe Simca France (qui marché pourtant bien) car la filiale Anglaise et Espagnole coutaient trop chère
du coup Peugeot rachète Simca France et rebadge les voitures Talbot (ancienne marque Française qui a disparu dans les années 30, déjà racheté par Peugeot)
Mais comme Talbot faisait malgré tout un peu d'hombre à Peugeot, il décide d'enterrer définitivement la marque en '86 '87. C'était déjà en projet quand Peugeot a sorti en '85 la 309 (dans les carton Talbot).
tout comme la Talbot Tagora qui était dans les carton Simca, Peugeot la sortie sous la marque Talbot, mais cette auto faisait trop d'hombre à leur 604
Pour eux valait mieux voir des 604 à l'Elysée que des Tagora

les histoire chez les marque... y en à plein

FunkyVinz a écrit:

DarkPrinz a écrit:

La Talbot Horizon est l'ancêtre de la Peugeot 309.

En effet la Peugeot 309 devait remplacer la Talbot Horizon et s'appeller Talbot Arizona. Tabot a fait faillite et du coup la Talbot Arizona est sorti chez Peugeot en tant que Peugeot 309, ce qui explique que son chiffre ne suit pas. C'est la seule à terminer par un 9.

en faite pour l'histoire
en '79 Chrysler lache le groupe Simca France (qui marché pourtant bien) car la filiale Anglaise et Espagnole coutaient trop chère
du coup Peugeot rachète Simca France et rebadge les voitures Talbot (ancienne marque Française qui a disparu dans les années 30, déjà racheté par Peugeot)
Mais comme Talbot faisait malgré tout un peu d'hombre à Peugeot, il décide d'entérer définitivement la marque '86 '87. C'était déjà en projet quand Peugeot a sorti en '85 la 309 (dans les carton Talbot).
tout comme la Talbot Tagora qui était dans les carton Simca, Peugeot la sortie sous la marque Talbot, mais cette auto faisait trop d'hombre à leur 604
Pour eux valait mieux voir des 604 à l'Elysée que des Tagora

les histoire chez les marque... y en à plein

Pour en revenir à cette Horizon se serait bien de la sauver car s'est une série limité
parcontre les passage de roues arrières sont quand meme bien attaqués, dit toit que ce que tu vous est pire derrière, si s'est pas percé en apparence, tu sable dessus et là c'est sur ça va percé
les ailes avant c'est pas grave (ça se changer) mais derrière comment est le passage de roue, à mon avis derrière l'aile l'habitacle doit aussi etre atteint, vu que la merde se block entre l'aile et le coin de l'habitacle, se serait extrèmement rare que celui-ci ne soit pas touché
(a bien osculter donc, on ne voit souvant que la partie visible de l'iceberg de la rouille)

D'après les membres du forum Simca-Talbot Horizon, la rouille n'est pas inquiétante.

Pour une Horizon, elle est saine.

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- Talbot Horizon "Ultra"

Aujourd'hui à la bourse d'échange de Château-Thierry, j'ai vu une Horizon Ultra mais sans la déco spécifique. ça éxiste?

Je metterais des photos prochainement!!

DarkPrinz a écrit:

Hier j'ai commandé sur e-bay, une RTA sur la Simca-Talbot Horizon

Je viens de la recevoir :

Donc si j'ai bien compris il faut la voiture qui va avec la RTA

FunkyVinz a écrit:

DarkPrinz a écrit:

La Talbot Horizon est l'ancêtre de la Peugeot 309.

En effet la Peugeot 309 devait remplacer la Talbot Horizon et s'appeller Talbot Arizona. Tabot a fait faillite et du coup la Talbot Arizona est sorti chez Peugeot en tant que Peugeot 309, ce qui explique que son chiffre ne suit pas. C'est la seule à terminer par un 9.

en faite pour l'histoire
en '79 Chrysler lache le groupe Simca France (qui marché pourtant bien) car la filiale Anglaise et Espagnole coutaient trop chère
du coup Peugeot rachète Simca France et rebadge les voitures Talbot (ancienne marque Française qui a disparu dans les années 30, déjà racheté par Peugeot)
Mais comme Talbot faisait malgré tout un peu d'hombre à Peugeot, il décide d'enterrer définitivement la marque en '86 '87. C'était déjà en projet quand Peugeot a sorti en '85 la 309 (dans les carton Talbot).
tout comme la Talbot Tagora qui était dans les carton Simca, Peugeot la sortie sous la marque Talbot, mais cette auto faisait trop d'hombre à leur 604
Pour eux valait mieux voir des 604 à l'Elysée que des Tagora

les histoire chez les marque... y en à plein

Concernant la Tagora, j'ai une info supplémentaire: Initialement, elle devait remplacer les chrysler 160 180 et 2 L, et elle faisait partie de la corbeille de mariage avec Peugeot (mariage si on peut dire). Alors Peugeot a fait ses comptes, la 205 devait être bientôt lancée, la projet de monospace avec Matra était au dessus de ses moyens (renault l'a repris et cela a donné naissance à l'espace), na pas commercialiser la Tagora coutait très chère, la commerçilaiser coutait un peu moins cher, mais le réseau n'y avait jamais cru et préférait vendre des 604 qui se vendaient déja mal et la tagora avait une finition déplorable bien que son V6 soit plus puissant que ceux des 604 et R30 avec 210 Ch

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Oserai-je vous rappeler que cette opération devait être menée avec discrétion. Vous ne nous aurez coûté que la bagatelle de 6 millions de francs, commandeur en violant l'ensemble du code napoléonien

c'est vrai la Tagora était faite pour remplacé les 160 et ... , y a eu un proto caisse 160 avec face de Tagora, ou l'inverse
il l'on sortie aussi pour ammortir les frais de conseption
je crois plustot que la Tagora SX (avec le V6 P.R.V) faisait 170 ch, contre 140cv pour les 604 et autre R30 (arbre à cames plus pointue)
maintenant lequel était monté dans les A310 et DeLoréan ???

NicoGTI a écrit:

Aujourd'hui à la bourse d'échange de Château-Thierry, j'ai vu une Horizon Ultra mais sans la déco spécifique. ça éxiste?

Je metterais des photos prochainement!!

Oui, ils ont fait une 2ième série de "Ultra", qui est moin typé et plus courante.

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Pour info, Talbot était anglais!

» Talbot Lago
» Talbot Horizon "Sherlock"
» Talbot Horizon "Profi II "
» Talbot Horizon LS
» Talbot Horizon EXD

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