Reg09

bonjours à vous tous
je m'appelle Régis, j'ai 33 ans, marié et pere de 2 enfants.
je n'est plus de R11 actuellement, enfin depuis plusieurs années.
mon pere a eu une gtd phase1 de 85 sur laquelle j'ai fais mas premieres armes de jne conducteur et que j'ai recuperé ensuite quelques années plus tard, j'ai eu egalement une gtx phase 2 de 87.
je restaure atuellement une r25, mais je pense de plus en plus a reprendre une 11 apres ( surement une 90gt ou une turbo ph2)

bienvenue a toi

bienvenu. tu verras c'est sympa ici

Soit le bienvenu

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Oserai-je vous rappeler que cette opération devait être menée avec discrétion. Vous ne nous aurez coûté que la bagatelle de 6 millions de francs, commandeur en violant l'ensemble du code napoléonien

bienvenue a toi

bienvenue

saluuuut!!!

ici tu es sur LE forum des passionnés, donc tu risques de trouver des vendeurs si toutefois tu souhaite t'en re-procurer une Very Happy

car il n'y a pas d'age pour ses voitures... j'ai 20 ans et fier de rouler en R11 TXE Electronic, par contre d'autres trouvent que c'est la honte, moi perso c'ets mon truc et c'est le truc de plus en plus de monde, c'est super!!!

et encore bienvenue

merci de votre acceuil.
j'ai retrouvé une photo de ma gtx avant son restylage (peinture des pc et des retro)

je n'est pas caché les plaques car depuis 5ans cette r11 est partit à la casse Sad

a cause d'un jeune *** qui avait trop bu en sortant de boite et qui l' a emboutit Evil or Very Mad

bienvenue à toi

Bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi!

Bienvenue parmi nous!

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bienvenu ! bonne resto de ta 25 ! (pas super facile , la r11 c'est plus cool moins prise de tête je pense à refaire)

DarkRotor a écrit:

bienvenu ! bonne resto de ta 25 ! (pas super facile , la r11 c'est plus cool moins prise de tête je pense à refaire)

et non justement la 25, enfin la mienne c'est une gts, tu as de la place pour pouvoir travailler sous le capot alors que sur la 11 c'est un peu moin pratique Wink

oui mais au niveau des trains tu as double triangulation avant donc des rotules en plus (r11 mac pherson) train arrière triangulé aussi , avec les garnitures à démonté à l'interieur de la voiture pour retirer les amortos arrière, planche de bord plus compliquée à déposé, enfin bon c'est peut-etre du détail mais bon, pour moi ça représente des difficultés supplémentaires.