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 L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)

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énix
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Sam 21 Fév - 20:44

Electro-Patoo a écrit:
et ce qui fait sa rareté aujourd'hui. et peut-être même son pric d'ailleurs. le possesseur de cette voiture peut la garder précieusment... study



Malheureusement, je ne pense pas que la cote ressorte beaucoup du lot des autres R9 non turbo qui est actuellement "au ras des pâquerettes".

Déja que personne ne remarque l'intérêt (un véhicule tres bien équipé pour son époque et dans son segment) de ma R9 TDE Rolling Eyes et tous ne voient qu'une vieille voiture / R9 (donc sans grand intérêt (à part pour l'envoyer à la casse affraid ) pour quasiment tout le monde No

Je passe déja pour un fous apres la grosse remise en état mécanique que j'ai fait l'année derniere...

Dans 15/20 ans, j'espere que l'on aura plus de respect envers ma vieille R9 TDE (26 ans quand meme !!!).
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Electro-Patoo
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Dim 22 Fév - 0:50

je crois que nous en sommes tous à peu près au même point que toi énix, à la différence que toi tu possèdes une voiture encore plus rare que tout le monde ici. seulement je pense que plus les choses vont aller, moins il y aura d'intéret pour ce genre de voiture, si ce n'est des collectionneurs, mais il faut bien reconnaitre une chose, NOUS sommes les collectionneurs, d'aujourd'hui, et de demain. peut-être que dans 20 ans il y aura un marché, oui, c'est possible, les voitures anicennes de 1940, 1950... parce qu'elles ont entre 50 et 60 ans...

mais nos pauvres 9/11 n'ont que 20 ans, et il faudra attendre une vingtaine d'années pour s'apercevoir que les voitures actuelles ne pourront vieillir tant elles ne seront plus fiables. attendons de voir une mégane II ou une Laguna II dans 20 ans pour voir un peu.

nous posédons les dernières voitures qui auront encore un peu de valeur dans plusieurs années. pour le moment, il y en a encore trop sur les routes, et elles ne sont pas encore assez vieilles.

de plus, la politique actuelle favorise le fait que le vieille bagnole DOIT partir à la casse, c'est proprement scandaleux, mais nous n'y pouvons rien, à part garder précieusement nos chères... Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Dim 22 Fév - 9:00

Je suis d'accord avec toi patoo! Je me demande que disait les gens en 1970 ou meme avant, des conducteurs qui gardait précieusement leur traction . Les collectionneurs comme nous, passent a toutes époque pour des gens, qui ne rentre pas dans une norme de ne pas passer au progrés, des nouvelles mégane ou autres.... tout est un éternel recommencement.
C'est mon avis

Et puis pour ce qui est de la tde le gasoil n'était pas trés courant a l'époque, on pouvait avoir de l'essence pour quelques centimes alors pourquoi rouler avec un diesel.
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Monterosso
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Dim 22 Fév - 13:12

Ils se faisaient traiter de fous, tout simplement (parole d'un mec que je connais qui a eu sa première voiture en 1975... une Dyna Z1 de 1957) Laughing
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Monterosso
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Dim 22 Fév - 13:15

énix a écrit:
Electro-Patoo a écrit:
et ce qui fait sa rareté aujourd'hui. et peut-être même son pric d'ailleurs. le possesseur de cette voiture peut la garder précieusment... study



Malheureusement, je ne pense pas que la cote ressorte beaucoup du lot des autres R9 non turbo qui est actuellement "au ras des pâquerettes".

Déja que personne ne remarque l'intérêt (un véhicule tres bien équipé pour son époque et dans son segment) de ma R9 TDE Rolling Eyes et tous ne voient qu'une vieille voiture / R9 (donc sans grand intérêt (à part pour l'envoyer à la casse affraid ) pour quasiment tout le monde No

Je passe déja pour un fous apres la grosse remise en état mécanique que j'ai fait l'année derniere...

Dans 15/20 ans, j'espere que l'on aura plus de respect envers ma vieille R9 TDE (26 ans quand meme !!!).


Le moteur diesel sous le capot n'aide pas au respect... même si elle est très rare. Mais ça, les gens ne le savent pas : comme ils ne savent pas qu'une TLE est rarissime... Encore, une 11 TXE Electronic amuse parce qu'elle parle, mais une R9 carrée en diesel, c'est pour beaucoup l'archétype du traîne-cul pourri... C'est tout le souci d'une auto rarissime mais dont la rareté ne se voit pas une seconde...
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énix
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Dim 22 Fév - 14:41

Monterosso a écrit:
mais une R9 carrée en diesel, c'est pour beaucoup l'archétype du traîne-cul pourri... C'est tout le souci d'une auto rarissime mais dont la rareté ne se voit pas une seconde...


Malheureusement, pour beaucoup, c'est exactement leurs pensées Crying or Very sad

Il est vrai que les rares R9 que l'on voit circuler, sont souvent dans un triste état (J'ai encore vu une TSE ce matin qui faisait peine à voir affraid ).

Tant que toutes ses 'épaves' roulantes n'auront pas disparues des routes, l'image de nos R9 (et R11) ne brillera pas.
Mais c'est de même pour beaucoup d'autres voitures contemporaines à la R9.

Je possède plusieurs BMW série 5 de la même époque, elles commencent tout juste à sortir du "purgatoire" car la plupart des exemplaires vétustes ont enfin disparu des routes et les rares circulant sont souvent dans un état correct car généralement dans les mains d'amateurs, et la ligne très typé "70 commence à leur redonner un certain intérêt auprès des amateurs.

Il est fort probable que la R9 suive un peu le même chemin, mais le modèle étant largement plus rependu et "populaire", cela prendra plus de temps (au moins une décennie).
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Monterosso
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MessageSujet: Re: L'essai de la R9 plus rare que bien des Ferrari... (R9 TDE)   Lun 23 Fév - 1:31

Mais oui ! Il n'y a pas à s'en faire : les Simca 1100, surtout en Spécial et en TI commencent de voir leur cote s'envoler, les Simca 1000 sont très, très prisées... comme pour toutes les populaires, son tour viendra ! Qui regardait une 4CV ou une Dauphine en 1980 autrement que comme une vieille caisse de papy ou d'étudiant sans-le-sou ? Bien peu de monde... Petit à petit les choses changent déjà : j'avais reconduit le frère à ma meilleure amie voici 3 semaines je crois, et il m'a dit "on n'en voit plus, t'es le dernier à rouler là dedans ! C'est bientôt une voiture de collection !"

Et c'est vrai qu'elles disparaissent vitesse grand V nos bêtes... courage ! Nous résisterons Razz
Laughing
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