trés jolie, félicitation

c'est des par choc que tu as racheté a part
car sa c'est les par choc qui se monter sur les premiére R8
la tienne devrer avoir des par choc nervuré comme les mienne il me semble
nan

et bien je vois qu'il y en a qui aon l'oeil
Alors pour le volant , le vrai volant Groidini se negocie entre 350 et 750 euros
les pares chocs ne sont efectivement pas ceux d'une Gordini 1300 car ils etaient bel et bien rainuré .

Sur les photos c'est comme je l'ai achetée , depuis 1 mois et demi elle est chez un collegue qui me fait la carrosserie et peinture avec toute la deco . vous aures les photos des son retour .

Il me reste a faire dessus :
-Mise en place de deux bacquets
-installation et branchement de l'instrumentation (jauge a essence , temp d'eau , pression d'huile , ampermetre et horloge tout en JAEGGER diam 52 )
-installation d'une vrai boite a fusible (sur la r8 3 fusibles pour toute la voiture ) afin de bien proteger touts l'electricité.
-montage du moulbif 5 alpine
-et puis , et puis .....................................
ce n'est jamais fini une voiture comme celle la ..

Au passage , je rappelle qu'il ne s'agit pas d'une vrai 1135 seule al carte grise est 1135 avec les plaques constructeur.

Je mettrai d'ici quelques jours les pub promis sur la 8 S et sur la gordini, je les ai retrouvé ainsi que d'autres pub de R 11 et R 9

superbe, j'adore cette peinture elle lui va si bien

ce n'est peut être pas écrit "Gordini" mais "Ducellier" mais ça reste le volant d'origine sauf que Amédé à mis sa signature
Il l'a négocié 30€ le volant

Voici deux pubs de R 8 Gordini 1300, celle de la 8 S pour la fin de semaine

pour le volant , le seul volant d'origine et monté sur une GORDINI 1300 est un volant de marque QUILLERY il est idantique au ducelier mais vraiment pas au meme prix entre 350 et 700 euros .
PS: il n'apparati a aucun moment "gordini" inscrit sur le volant
le voila

Apres quelques mois passée en carrosserie/peinture , la voial rentrée au bercail et encore plus belle que jamais .
Je vous ferais suivre les restes de la restauration au fur et a mesure.









Il me manque encore quelques autocollants mais il vont arrivés..

A suivre ....

jolie jolie

MA-GNI-FI-QUE

y'a pas à dire, c'est vraiment beau une ancienne renault.

çà coute de plus en plus cher une Gordini... tu as un vrai petit bijou...

félicitation///

SAlut ,
donc voila apres des mois de travail et des heures passées en pleine chaleur , elle est finit et a passée haut la main le CT ( vierge) .
Voici quelques photos des travaux .
Mise en place des optiques




REfection et ajout de mano avec reprise des branchement du tableau de bord



Confection d'une platine pour acceuillir les temoins lumineux







Installation des bacquet et harnais




Mise en place des retros Obus



Refection du ciel de toit
avant


Apres


habiillage interieur





Lavée et prete pour le CT




Et enfin je l'ai preparée pour les ballades nocturnes....




A suivre...

trés jolie machine, félicitation!!!!!
pour moi il ya juste un hic: les bacquet et harnais
mais aprés chaqun est libre de faire ce qu'il veut

Bonjour, vraiment magnifique par contre les canettes ça fait désordre

heureusement que c'est du panaché mais elle est bien jolie