Chers amis bonsoir !!
tout d'abord, voici le bel exemplaire que je viens de trouver sur autoscout : elles sont pas belles ces jantes ???
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=157962629
Le prix est pas mal non plus.

Sinon, je te remercie patoo pour ces bons conseils. Dès ce mercredi, je me rends chez renault afin :

1) de changer la batterie et les cables d'alimentation que j'avais du couper,
2) faire remplacer les joints de boite de vitesse qui fuient,
3) changer le pare brise qui est méchamment fêlé.

rendez vous un peu plus tard en images ! @+

salut jeff!! alors pour ce qui est de tes achats. prudence!!!

tu veux faire faire çà par des mécaniciens agréés, c'est très bien, mais tu peux faire le coup de la batterie tout seul.


pour les joints de la boite de vitesse, à ta place je ne me lancerai pas la dedans car tu vas t'en tirer pour le prix de la voiture. les joints de boite demandent le démontage de la boite, donc beaucoup d'heures de travail. autant changer de boite directement.

et puis carglass répart carglass remplace cà marche pas en Suisse? car je pense que çà te couterai très cher.; enfin c'est toi qui voit.

merci Patoo,
au fait, tu as vu la 11 italienne (cf le lien ci-dessus) ??
pour la batterie, j'ai été très échaudé par ma tentative sur le parking de supermarché
concernant les joints, apparemment c'est rien de grave, le pack est à 30 euros chez renault et selon le garagiste ils font ça assez vite.
Enfin, pour le pare brise, darkprinz m'a vraiment déconseillé carglass, car ils travaillent à la rentabilité, et ceci risque d'être dommageable sur une auto de collection ... ils arrachent tout.
je touche du bois pour l'addition !!!

ah ok et bien tu as l'air sûr de toi. j'espère que çà se passera bien.


oui donc pour ce qui est de la TSE italienne, elle est belle tu veux l'acheter?

non, c'est pas du tout mon budget, et puis j'ai tout ce qu'il faut. Mais elle est vraiment belle !

chers amis bonsoir !

petit résumé de ma journée dédiée aux réparations de la 11. Superbe traversée du Jura, sous un soleil rayonnant. Le tout avait débuté par un démarrage à la main étant donné que la batterie était toujours KO



détail sur la galerie de toit avant :

et après :


sympa non ?

et maintenant le pare brise avant :



et après :


il y a eu un petit souci au remontage !!


Pour finir la voici avec sa petite soeur !



Je vais donc repasser pour le pare brise, et pour les joints de BV et les cardans de BV qui fuient.

pour finir je m'excuse pour les plaques, mais j'ai pas le logiciel pour les effacer (ou je connais pas la méthode).

une bien belle journée malgré tout. Et puis, la batterie est changée. Patoo, mon souci venait en partie du fait qu'une des 2 masses était carrément plus fixée à la carrosserie !!

Quand je disais qu'il fallait changer le pare brise quand il serait vraiment HS. Je t'aurais prévenu. L'ancien n'avait pas grand chose.

Tu as fait comment pour les baguettes de toit ? C'est du neuf ?

oui, les baguettes de toit sont neuves, elles étaient encore dispo chez Renault pour 30 euros environ je crois

qu'ets ce qu'il s'est passé avec ton pare-brise?

Je voulais te dire que sur ta R11, le garagiste n'a pas mis le bon joint de pare-brise. Il t'a mis un joint pare-brise de R9 TSE/TXE car il y a une rainure pour pouvoir fixer la baguette chromée qu'il y a sur ces modèles. Les R11 n'ont jamais eu de baguettes chromés sur le joint. Vérifis bien qu'il te remette le bon modèle de joint.

hello
merci Darkprinz pour le conseil avisé : j'ai prévenu le garagiste pour qu'il me trouve le bon joint.
Alors ce qui s'est passé ?
Ben ils ont merdé en le remontant : fausse manip, joint mal mis je crois. Un coup de travers et hop, le beau pare brise tout neuf a pas tenu le coup

et j'epsère qu'ils vont t'en remettre un neuf... après tout c'est de leur faute...

t'as beaucoup de soucis avec ta 11 toi je trouve...;

c'est une mauvaise période certainement...

beaucoup de soucis ?
non ... le pire est le coup qu'elle m'a fait moins d'une heure après que je sois son heureux nouveau propriétaire !
alerte surchauffe moteur sur l'autoroute.
mais depuis, ça va bien
le pare brise c'est pas grave, et puis ils vont en profiter pour me remettre le bon modèle de joint comme conseillé par darkprinz.
petit à petit je la restaure comme ça.
Par contre j'ai pas encore osé démonter le tableau de bord pour les ampoules ...
à suivre ...

chers amis bonjour !!!

après de longs mois de silence, me voici de retour de mission. Eh oui mon travail me prends trop de temps.
Toutefois, aujourd'hui je suis allé récupérer les jantes de la 11 que j'avais amenées chez un spécialiste.
Et voici le résultat !!
Prochaine étape : les monter bien sur. Je vais mettre à profit mes vacances pour cela.
Sur la photo, vous observerez le soucis du détail de la rénovation par le spécialiste suisse "laubscher jantes".
On distingue ainsi 3 aspects distincts sur la jante.
1) les contours diamantés. De fines rayures ont été sculptées à même le précieux métal, puis vernies. L'effet brillant et profond est garanti. Cet aspect s'applique aussi au contour des alvéoles.
2) le fond des alvéoles est peint en anthacite métal, puis verni
3) le reste de la jante est peint en gris métal clair puis verni.
Le tout a été thermolaqué.
Je vous raconte pas l'addition par contre, à multiplier par 4 jantes. Eh oui, les vils prix suisses ne sont pas une légende !!!

C'est les jantes qui avait sur la voiture ?